Баруун эмээл ба түүний бүрэлдэхүүн хэсгүүд

Энэ нийтлэлд бид ковбой эмээл ямар харагддаг, юунаас бүрддэгийг харуулах болно. Барууны эмээлийн хэсэг, нарийн ширийн зүйл бүр нь зөвхөн гоо зүйн шинж чанартай төдийгүй нарийн ажиллагаатай байдаг. Хамгийн чухал гурван бүрэлдэхүүн хэсэг нь мод, суудал, бүслүүр юм. Эдгээр гурван бүрэлдэхүүн хэсгийг зөв хийвэл сайн, чанартай эмээл авах боломж бий. Нэг нь ч буруу байвал эмээл хэзээ ч зөв болохгүй.

Эмээлийн хамгийн чухал хэсгүүдийн нэг нь түүний суурь нь хэдийгээр бэлэн эмээлд үл үзэгдэх боловч эмээлийн мод юм. Чанартай модгүй бол хэзээ ч барууны чанартай эмээл авахгүй.

Модны үүрэг бол морины жинг морины нуруун дээр жигд хуваарилах явдал юм. Морьчны жинг тавиуруудаар хуваарилдаг тул морины нуруун дээр илүү жигд байх тусам эмээл нь түүнд илүү тухтай байх болно. Тавиур хоорондын зай нь эмээл нь нурууг дарахгүй байх, сэрээний өндөр өргөн нь морины өвөр болон мөрөнд дарамт учруулахгүй байхаар хангалттай байх ёстой.

модон мод

Барууны эмээлийн модыг уламжлал ёсоор модоор хийдэг байсан (иймээс "мод" ба "мод мод" гэсэн утгатай англи нэр нь мод). Мод үйлдвэрлэхэд тодорхой уян хатан байх чадвартай харьцангуй зөөлөн модны төрлийг ашигладаг: шар нарс, шаргал мод, үнс, улиас гэх мэт.

Модон модыг түүхий арьс, одос үхрийн арьс эсвэл шилэн материалаар бүрхэж бэхжүүлдэг.

• Түүхий: Модон модыг бэлэн болсны дараа нойтон түүхий арьсаар хучдаг бөгөөд энэ нь хатсан үед модонд таарч, маш бат бөх, бага зэрэг уян хатан болгодог бөгөөд энэ нь цочролыг шингээх, асар их ачааллыг тэсвэрлэх боломжийг олгодог. хөлс, цаг агаарын бэрхшээлээс мод.
• одос үхрийн арьс (Бухын арьс): ихэвчлэн түүхий арьснаас илүү нягт, зузаан байдаг. Одос үхрийн арьсаар бүрхэгдсэн мод нь илүү бат бөх бөгөөд үүний зэрэгцээ арьсны зузаанаас шалтгаалан морины нурууг тэврэх нь зүйтэй гэж үздэг. Ийм ленчики нь хамгийн сайн гэж тооцогддог.
• Гэрийн шилэн эдлэл: эмээлийн салбарт харьцангуй сүүлийн үеийн шинэлэг зүйл. Шилэн материал нь модны модон хэсгүүдийг сайн хамгаалж чаддаг маш бат бөх материал болох нь батлагдсан. Энэ нь түүхий арьс, одос үхрийн арьснаас илүү хэмнэлттэй сонголт юм.

Ленчик Флекс

Уян моднууд анх гарч ирэхэд тэд маш их эргэлзээ төрүүлэв. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр морьд ийм модонд үнэхээр дуртай байдаг нь нэгэнт тодорхой болсон. Ийм модтой эмээл нь модон модтой харьцуулахад харьцангуй хөнгөн бөгөөд морьтон, морь хоёрын хооронд илүү ойр дотно харилцаатай байдаг.

Гэсэн хэдий ч, хэрэв модыг "уян хатан" гэж нэрлэвэл энэ нь ямар ч нуруунд багтах боломжтой гэж таамаглах нь алдаа юм - нэгдүгээрт, уян хатан модны тавиурууд нь уян хатан байдаг бол урд болон хойд хонгил нь хатуу хэвээр байна. Хоёрдугаарт, фланцын уян хатан байдал нь хэд хэдэн миллиметрийн далайцтай байдаг бөгөөд энэ нь морины нуруун дээр тохиромжтой эмээлтэй илүү эвтэйхэн тохироход хангалттай боловч морины хувьд хэтэрхий нарийхан эсвэл хэтэрхий өргөн эмээлд огт тохирохгүй.

Уян модтой эмээлийг ранчо дээр ашиглахыг зөвлөдөггүй, гэхдээ тэд алхах, талбай дээр ажиллахад тохиромжтой.

Та вэбсайтаас уян мод бүхий эмээлийг харж болно www.horsesaddleshop.com

Синтетик мод (Ралид)

Мод үйлдвэрлэх хамгийн сайн синтетик материал бол ралид юм. Ралид гэдэг нэр томъёо нь материалыг (нийлэг полиэтиленийн төрөл) хоёуланг нь илэрхийлдэг бөгөөд энэ материалын үйлдвэрлэлийг патентжуулсан Америкийн компанийн нэрийг илэрхийлдэг. Модыг цутгаж цутгадаг бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлийн өртөгийг бууруулж, маш хэмнэлттэй болгодог. Үүний зэрэгцээ ралид мод нь нэлээд удаан эдэлгээтэй боловч тодорхой шинж чанартай байдаг. Нэгдүгээрт, тэдгээр нь модон мод шиг хуванцар биш юм. Хоёрдугаарт, тэдгээр нь цутгасан тул энэ нь хязгаарлагдмал тооны хэмжээсийн сонголтыг хэлнэ. Гуравдугаарт, хуванцар нь модыг угсрахад ашигладаг хадаас, боолтыг муу барьдаг бөгөөд энэ нь тэдний эдэлгээг бууруулдаг.

Мэдээжийн хэрэг, синтетик моднууд зах зээл дээр өөрийн гэсэн байр суурь эзэлдэг - эдгээр нь ховор алхахад зориулсан төсвийн хувилбар юм. Гэсэн хэдий ч танд насан туршдаа ажиллах өндөр чанартай эмээл хэрэгтэй бол үхрийн арьсан модыг сонгоорой.

Модны хэлбэрүүд

Өмнө дурьдсанчлан, эмээл үйлдвэрлэхэд нэгдсэн стандарт байдаггүй тул үйлдвэрлэгч бүр эмээлийн хэмжээг XNUMXbuXNUMXb гэсэн өөрийн гэсэн санаатай байдаг бөгөөд тэд ижил модны хэлбэрийг өөрөөр дуудаж болно. Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ модны нэрийг урд талын хонгилын хэлбэрээр тодорхойлдог. Үлдсэн хэсэг нь тавиур, арын хонгил, эвэр гэх мэт өөр өөр байж болох ч урд талын нумны хэлбэр нь ижил байвал модыг адилхан гэж нэрлэнэ. Тиймээс хэрэв та Уэйд, Ассоциаци, Боуман гэх мэт нэрийг харвал энэ нэр нь голчлон хонгилын хэлбэрийг илэрхийлдэг гэдгийг мэдэх хэрэгтэй.

Модны тавиурын хэлбэрүүд бас байдаг: жишээлбэл, Арабын тавиурууд нь стандартаас богино байдаг. "Зүсэх" гэж нэрлэгддэг тавиурууд (голчлон эмээл огтлох, мөн эмээл хазахад ихэвчлэн ашигладаг) нь морьтон ба морь хоёрыг ойртуулахын тулд нимгэн, нарийхан байдаг. Нөгөөтэйгүүр, Аризонагийн хэв маягийн хавирга нь илүү зузаан, өргөн бөгөөд морины жинг морины нурууны илүү том хэсэгт хуваарилдаг. Аризонагийн бэхэлгээ нь урт хугацааны морь унахад илүү тохиромжтой бөгөөд ранчо, бүх дугуй гэх мэт эмээлүүдэд ашиглагддаг.

Урд талын нум нь модны тавиуруудыг холбож, хажуу тийшээ салахыг зөвшөөрдөггүй. Энэ нь эмээлийн урд талын хэлбэрийг тодорхойлдог бөгөөд гөлгөр (гулгамхай эсвэл А-салаа) ба гүдгэр (хавдаг) гэсэн хоёр үндсэн төрлөөр ирдэг. Гүдгэр урд нум нь бүрэн эсвэл сийлбэртэй (доод зүсэгдсэн) байж болно.

Эмээлийн янз бүрийн хэрэглээ, мөн морь унадаг хүмүүсийн сонирхлын үр дүнд янз бүрийн төрлийн помель гарч ирэв. Эртний эмээл нь ихэвчлэн хавтгай хэлбэртэй байдаг. Родео дээр зэрлэг мустанг унах үед булцуут поммелийг илүү найдвартай гэж үздэг байв. Хожим нь энэ хэлбэр нь бартаатай газар унах, уралдаан тэмцээнд зориулсан эмээл дээр өргөн тархсан.

Үүний зэрэгцээ, Калифорнийн баруун хэв маягийн (вакеро хэв маяг) уламжлал хадгалагдан үлдсэн Калифорни, АНУ-ын Баруун мужид хавтгай хэлбэртэй эмээл хамгийн түгээмэл байдаг.

Хавтгай хонгилын өргөн нь ихэвчлэн 20-25 см-ээс ихгүй байдаг бол гүдгэр хонгилын өргөн нь 28-35 см байдаг.

СЭРЭЭ (ЦАХАЙ)

Сэрээ нь морины өвөр дээр байрлах урд талын хонхорхойн доорх завсар юм. Сэрээний урт, өргөн нь моринд хэр эвтэйхэн эмээлтэй болохыг тодорхойлдог. Эмээлийн сэрээ нь морины соёолон ба хонгилын хооронд хангалттай зайтай байх ёстой бөгөөд энэ нь морины салаа дээр дарахгүй байх ёстой.

Дүрмээр бол, гурваас дөрвөн хуруу нь ганзага ба урд талын хонгилын хооронд дамжих ёстой (дэргүй, дээр нь морьтонгүй).

Мөн сэрээ нь хэтэрхий нарийхан эсвэл хэтэрхий өргөн байх ёсгүй. Хэт өргөн сэрээ нь эмээлийг дахин хонгилын ёроолд хэвтэхэд хүргэдэг. Хэт нарийн сэрээ нь морины нуруун дээр эмээлийн хөлийг бүрэн тулахаас сэргийлж, морины хүнд жин нь морины нурууг нуруунд хэт ойртуулна.

Морьчны тав тух, магадгүй морины тав тух нь баруун эмээл ямар суудалтай, унасан хүнд хэрхэн тохирсон, түүний гүйцэтгэж буй ажил зэргээс бүрэн хамаардаг.

Суудал нь суудлын суурийг бий болгосноор эхэлнэ (ground seat). Энэ нь мод ургуулахаас дутуугүй ажлын чухал хэсэг юм.

Суурийг өөрөө янз бүрийн аргаар хийж болно: металл хавтан, маш зузаан арьсаар хийсэн, эсвэл модыг хуванцараар цутгасан бол модтой хамт цутгаж болно.

Арьсны хамгийн нягт хэсгүүдээс зүсэж авсан арьс ширийг түүхий арьсаар бүрхэж, бэлэн модны дээр тавьдаг.

Үүний дараа наалт хийх хэд хэдэн үе шат дамждаг бөгөөд энэ нь нэг хоногоос илүү хугацаа шаардагдана. Дараа нь суудлын урд талын хатуу доторлогооны үүргийг гүйцэтгэдэг өөр нэг арьс ширийг тавьдаг. Бүх наалт хийх үе шатууд давтагдана. Эмээлийг хэдэн өдрийн турш хатаана. Дээрээс нь энэ бүхэн өөр нэг арьсаар хаагдсан байна. Наах, дэвтээх, хэлбэржүүлэх бүх үйл явц дахин давтагдана.

Ийм маягаар унаачны жинг үүрэхэд бэлэн суудлын суурийг олж авдаг. Хамгийн сүүлд зүсэх нь путлишийн үүр, урд талын хонгилын урд талын нүх (шаардлагатай бол). Бүх зүйл дахин наасан, суудлын суурь бэлэн боллоо!

Суудлын хамгийн гүн цэг (халаас) нь гулзайлт ба нүхний хоорондох голд байх нь маш чухал юм. Энэ нь унаачийг "сандал" дээр суулгадаг орчин үеийн олон эмээлээс ялгаатай нь жинхэнэ төвлөрсөн суудалтай байх болно. Энэ суудал нь унаачны хөлийг хүндийн төвийнх нь дор шууд байрлуулах боломжийг олгодог бөгөөд өвдөг, шагайны даралтыг арилгаснаар илүү урт дөрөө дээр унаж, илүү гүн суудалд суух боломжийг олгодог. Морьтон эмээлийн зөв байрлалын төлөө байнга тэмцэлдэхээ больсон.

Суудлын суурь нь урд талын хонгил руу өөр өөр өнцөгтэй байж болно. Хавтгай суудал нь унаачны суудал болон ташааны хөдөлгөөнийг илүү чөлөөтэй болгодог бол суудлын өндөр өнцөг нь эмээл дээр илүү тогтвортой байрлалыг хангадаг.

Сонголт нь зарим талаараа унаачны сонголтоор, зарим талаараа эмээлийн зориулалтаас хамаарч тодорхойлогддог. Жишээлбэл, баррель уралдааны эмээл нь ихэвчлэн өндөр өнцөгт суудалтай байдаг бол зүсэх, татдаг эмээл нь хавтгай суудалтай байдаг.

Ихэнхдээ суудал нь жолоочийн тав тухыг хангах үүднээс зөөлөн дэвсгэрээр хийгдсэн байдаг. Гэсэн хэдий ч суудлын тохиромжгүй байдал нь ихэвчлэн хатуу байдал биш, харин бүтэлгүйтсэн загварт оршдог гэдгийг санах нь зүйтэй. Энэ тохиолдолд нэмэлт зөөлөн доторлогоо нь туслах боломжгүй юм. Суудлын зөв суурь нь хавтгай биш, харин бага зэрэг гүдгэр, урагшаа нарийссан, эс тэгвээс морьтон ширээн дээр суух гэж байгаа юм шиг санагдах болно.

Мөн суудал тав тухтай байхын тулд хэмжээг нь сонгох нь чухал юм.

Бүсээг эмээлд бэхлэх арга нь морины унаачны аюулгүй байдлыг хангахаас гадна морины эмээлийн тав тухыг хангах хамгийн чухал үзүүлэлтүүдийн нэг юм.

Юуны өмнө, бэхэлгээ нь эмээлийн хоёр талд тэгш хэмтэй, бие биенийхээ эсрэг талд байх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй. Хэрэв бэхэлгээ нь бие биенээсээ нэг чиглэлд эсвэл өөр чиглэлд шилжсэн бол ийм эмээл худалдаж авах бодол толгойноосоо нэн даруй гарах нь дээр!

Үзүүлэлтүүд

Бэхэлгээ нь цагираг, хагас цагираг, металл хавтан хэлбэртэй байж болно. Урд болон хойд бүслүүрийн хувьд та ямар ч хослолыг олох боломжтой. Өндөр чанартай эмээлийн бэхэлгээ нь зэвэрдэггүй ган, гууль эсвэл хүрэлээр хийгдсэн байдаг - ийм холбох хэрэгсэл нь зэв, сүйрдэггүй.

Холбох аргууд

Дагалдах хэрэгслийг эмээл дээр бэхлэх хоёр арга бий: уламжлалт байдлаар модонд, шинэ арга - банзал дээр. Модонд бэхлэх уламжлалт аргыг үргэлж илүү найдвартай гэж үздэг байсан боловч ийм бэхэлгээний тусламжтайгаар анжисны хэдэн эргэлтийн зузаан (ялангуяа "зангиа" -аар уясан бол) банзал нь яг морьтны доор унадаг. өвдөг. "Банзал" бэхэлгээ нь бат бөх чанараараа нотлогдсон бөгөөд үүнээс гадна морины хөлд бага төвөг учруулдаг. приструга доошилж, Мөн банзал дээр таарахгүй. Энэ тохиолдолд хагас цагираг нь ихэвчлэн банзалны арьсны давхаргын хооронд металл хавтан дээр бэхлэгддэг.

Эмээлийг чиглүүлэх, огтлоход хормойг уях нь ховор байдаг ч морины хөл болон морины хажуу хоёрыг илүү сайн холбож өгдөг тул торхтой уралдах, эмээл хазах, шумбах зэрэгт нэлээд түгээмэл хэрэглэгддэг сонголт юм. Банзал дээр бэхэлгээ хийснээр бөгжийг шууд модонд бэхлэхээс илүүтэйгээр бүслүүрийг чангалж болно. Үүний зэрэгцээ модонд цагираг бэхлэхийн нэг давуу тал нь эмээл элэгдэхэд тэдгээрийг засах, солиход харьцангуй хялбар байдаг. Банзал руу оёсон бөгжийг зөвхөн банзалтай хамт сольж болно.

хэлбэрээр бэхлэнэ хавчих

ялтсууд хагас тойрог хэлбэрээр

оосор дээр бэхлэх.

Тайлбар:хэрэв хагас цагираг хоёулаа модонд наалдсан бол цагиргууд нь тархахгүйн тулд тэдгээрийн хооронд холбох бүс байх ёстой.

"юбка" дээр бэхлэх

Суулгах байршил

Арын бүслүүрийн бэхэлгээ нь ямагт хонгилын доор байрладаг бол урд талын бэхэлгээ нь бүтэн, 3/4, 7/8, төв гал эсвэл 1/2 гэсэн янз бүрийн байрлалтай байж болно.

Бүслүүрийг хонгил ба хонгилын хооронд (эмээлийн голын доор) яг хагаст байрлуулсан бэхэлгээг төвлөрсөн гэж нэрлэдэг. Орчин үеийн эмээлүүдэд ийм бэхэлгээ нэлээд ховор байдаг бөгөөд үүнийг армийн хэв маягийн эмээл, түүнчлэн зарим мөрний эмээлээс олж болно. Энэ бэхэлгээ нь нэлээд өргөн хүрээтэй байх шаардлагатай - дор хаяж 6-8 инч (15-20 см).

3/4 байрлал нь бүслүүрийг эмээлийн гол ба голын дундуур, өөрөөр хэлбэл арын хонгилоос урд талын хонгил хүртэлх зайны 3/4-ийн зайд байрлуулна.

7/8 байрлал нь 1/8-ийн байрлалаас 3/4-аар ойртож байгаа бол бүтэн байрлал нь бүслүүрийг яг туурганы доор байрлуулна.

Бүтэн болон 7/8 бэхэлгээ нь ихэвчлэн эмээлийн урд талын хэт их даралтыг тэнцвэржүүлэхийн тулд арын бүсийг шаарддаг.

Бүслүүрийг бэхлэх байрлалыг сонгохдоо морины бүтцээр голчлон тодорхойлдог. Бүслүүр нь морины цээжний хамгийн нарийхан цэгт багтах ёстой (ямар ч байсан тийшээ хөдөлнө) ба тэр үед модны хөлийг мөрний хөдөлгөөнд саад учруулахгүйн тулд мөрний ирээс хоёр хуруугаараа байрлуулна.

Ихэвчлэн хамгийн нарийн цэг нь морины тохойноос нэг гар орчим байдаг. Иймээс ихэнх морьд 7/8 унадаг морьд хамгийн тохиромжтой байдаг бөгөөд ихэнх эмээлийг энэ унагаар хийдэг. Гэсэн хэдий ч тухайн морины үндсэн хуулиас хамааран бүтэн эсвэл 3/4 нь түүнд илүү тохиромжтой байж болно.

Зарим үйлдвэрлэгчид бүх нийтийн бэхэлгээ хийдэг бөгөөд энэ нь бүсийг бүтэн, 7/8 эсвэл 3/4 гэсэн гурван байрлалд суурилуулах боломжийг олгодог.

бүх нийтийн холбох сонголт

янз бүрийн байрлалыг авахын тулд бүслүүрийг чангалах арга замууд

Бүслүүрийн зорилго нь эмээлийг татан морины нуруун дээр чанга барих явдал юм. Урд талын хүрээний хамгийн түгээмэл төрөл бол олс бүслүүр юм.

Эрт дээр үед ийм бүслүүрийг адууны үсээр хийдэг байсан: илүү сайн хувилбар нь дэл, хямд нь сүүлээр хийгдсэн байдаг. Гэсэн хэдий ч ийм бүслүүр нь маш бат бөх, удаан эдэлгээтэй байсан тул морины хөлсийг сайн шингээдэггүй байсан нь ихэвчлэн хагарах шалтгаан болдог. Хөвөн нь чийгийг хамгийн сайн шингээх чадвартай боловч нойтон үед хөвөн нь хүч чадлаа хурдан алддаг. Тиймээс энэ үүднээс авч үзвэл хамгийн тохиромжтой бүслүүр бол чийгийг сайн шингээж, нойтон үед улам хүчтэй болдог мохер (ангор ба ноосны холимог) юм.

Сүүлийн үед неопрен болон бусад нийлэг материалаар хийсэн бүслүүр маш их дэлгэрч байгаа ч хүний ​​гар хүрэхэд тийм ч таатай байдаггүй зүйл морины арьсанд ч бас тааламжтай байдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна.Агааржуулалт бол морины хамгийн чухал зүйл гэдгийг санаарай!

Дотор талаас нь хиймэл үслэг эсвэл бусад зөөлөн материалаар хийсэн арьсан бүслүүрүүд бас байдаг. Ийм бүслүүрийг манеж, шоуны талбайд ашиглаж болох ч урт удаан аялалд явахаас татгалзах нь дээр.

Хүрээний урт

Хүрээний уртыг нэг цагирагны ирмэгээс нөгөө цагирагны ирмэг хүртэл инчээр хэмждэг. Хамгийн түгээмэл хэмжээ нь: 30, 32, 34 инч (хэмжээг зөвхөн тэгш тоогоор илэрхийлнэ).

Өргөн хаалт

Хүрээний өргөнийг инчээр хэмждэг ба олсны өргөнийг ихэвчлэн утасны тоогоор хэмждэг. Дүрмээр бол бүслүүрийн бэхэлгээ нь хонгилд ойртох тусам бүслүүр нь нимгэн байх ёстой. Тиймээс бүрэн бэхлэх үед 17 утас, 7/8-ыг 19 утас, 3/4-ийг 21 утсаар бэхлэнэ.

Шаардлагатай хэмжээнээс илүү өргөн бүслүүрийг ашиглах нь морины тохойг байнга шүргэх тул элэгдэл, шарх үүсгэдэг.

Анхаарах зүйл:олс бүслүүрийг худалдаж авахдаа бүслүүрийн голд арьсаар хийсэн оосор эсвэл өтгөн сүлжсэн оосор байгаа эсэхийг шалгаарай, эсвэл утаснууд нь маш нягт сүлжсэн байх ёстой, эс тэгвээс ийм бүс нь боолт руу эргэлддэг. мөн моринд маш их төвөг учруулна!

Сүүлийн үед "олс" гэж нэрлэгддэг бүслүүрүүд маш өргөн тархсан - маш өргөн, үүнээс гадна дундаас гадна өргөжиж байна.

Бүсээ өргөн байх тусмаа моринд хүнлэг байдаг гэж олон уяачид боддог. Гэсэн хэдий ч ийм бүслүүр нь корсетны эффектийг бий болгодог бөгөөд энэ нь моринд бүрэн эвгүй байдаг, ялангуяа удаан хугацаагаар хэрэглэхэд, ялангуяа ийм бүслүүр нь голд нь арьсан оруулгатай бол. Иймд ийм бүслүүр нь морины уяа сойлго, морины хэвлийн булчингуудыг уях үед хэвийн уналтад ашиглах ёсгүй.

Хэрэв танд зөвхөн олсны бүс байгаа бол түүнийг ердийн бүсээс илүү сул чангалахыг хичээгээрэй (хэрэв та олс татахгүй бол).

Горхи

Бүслүүрийн тэврэлт нь бүслүүрийг холбоход хэрэглэгддэг. Ихэнхдээ тэдгээр нь гурван төрлийн байдаг: цагираг (эсвэл хагас цагираг), хэлтэй цагираг, хөндлөвч, хэлтэй цагираг.

Энгийн бөгж нь ихэвчлэн хамгийн хямд бүслүүр, мөн rodeo бүслүүр дээр байдаг. Ийм бөгжний приструга нь зөвхөн зангилаагаар бэхлэгдэж болно. Хэл нь морины өвдөгний доороос зангилааны зузааныг арилгаж, бүслүүрийг бэхлэх боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч цагирагийн ёроолд хэлээ наахад л цагираг нь зууван хэлбэртэй болж сунадаг бөгөөд хэл нь зүслэгээ барихаа больдог. Хэл нь наалдсан байсан ч олон морьтон уяа сойлгыг нь зангидсан хэвээр байгаа нь аюулгүй байдлын зөрчил бөгөөд осолд хүргэж болзошгүй юм.

Хамгийн бат бөх цагиргууд нь хөндлөвчтэй цагираг бөгөөд тэдгээрт эргээд хэл нь бэхлэгддэг. Энэхүү загвар нь бөгжийг сунгахыг зөвшөөрдөггүй, үүнээс гадна хэл нь богино, тиймээс илүү бат бөх байдаг.

Ихэнхдээ бүслүүрийг чангалах үйл явцыг хөнгөвчлөхийн тулд бүслүүрийн зүүн талд байрлах тэврэлт нь өнхрөх (эсвэл бусад төвөгтэй төхөөрөмж) -ээр хангагдсан байдаг.

Хамгийн тохиромжтой нь бүслүүрийн цагиргийг зэвэрдэггүй гангаар хийсэн байх ёстой. Төмөр эсвэл хромжуулсан төмрийн цагираг нь зэвэнд өртөмтгий байдаг тул үүнээс зайлсхийх нь дээр.

Аливаа бүслүүрийн дунд жижиг хагас цагирагуудыг хоёр талдаа оёдог: тэдгээрийн нэг нь бүслүүрийг бэхлэх зориулалттай, түүнчлэн морьтой ажиллахад туслах хэрэгсэл, хоёр дахь нь арын бүсийг холбосон оосор бэхлэх зориулалттай. урд тал руу.

Баруун эмээл дээр ковбойнууд бухыг бариад зогсохгүй нөгөө үзүүрийг эвэрт нь уяж эхлэхэд арын бүс гарч ирэв. Арын тойрог нь лассог огцом татах үед эмээлийг урагш хазайлгахаас хамгаалсан. Үүний зэрэгцээ арын бүсийг чанга чангалаагүй, учир нь хазах үед морь хэвлийн булчинг чангалж байв. Үүний нэгэн адил арын бүс нь морь гэнэт зогсоход эмээлийг байрандаа байлгахад тусалдаг.

Барууны ихэнх эмээл нь арын бүслүүртэй байдаг тул олон морьтон үүнийг ашиглах ёстой гэж боддог. Гэсэн хэдий ч хэрэв та олсоор хичээллэдэггүй бол арын бүс огт хэрэггүй болно.

Арын бүслүүр нь эгц уруудах үед эмээлийг урагш гулсахаас хамгаалдаг гэсэн домог түгээмэл байдаг ч энэ нь тийм биш юм.

Арын бүс нь ихэвчлэн арьсан, хоёр төгсгөлд нь тэврэлттэй байдаг. Бүслүүрийн чөлөөт үзүүрийг барих гогцоонууд нь ихэвчлэн олсыг бүслүүрийн төгсгөл ба бүслүүрийн хооронд санамсаргүйгээр гацахаас сэргийлж маш өргөн болгодог. Арын бүслүүрийн голд холбох оосор бэхлэгдсэн байх ёстой бөгөөд энэ нь эмээллэхэд урд талын бүсний голд байрлах цагирагт бэхлэгддэг.

Хэрэв та ямар нэг шалтгааны улмаас арын бүсийг ашиглахаар шийдсэн бол дараах дүрмийг санаарай.

• Бүсээ нь хэтэрхий бариу байх ёсгүй, гэхдээ хэтэрхий сул байх ёсгүй. Арын бүслүүр унжвал туурайгаараа барьж авах юм уу мөчир нь морины гэдэс хоёрын хооронд унах гэх мэт.
• Урд болон хойд бүслүүрийн хооронд арын бүсийг морины цавь руу гулсахаас хамгаалсан холбох оосор байх ёстой.

• эмээлтэй морь, ямагт эхлээд урд бүсээ чангалж, дараа нь хойд бүсээ чангална.

Зүүн урд тайралт (Латиго)

Nylon ганганууд нь савхин ганганаас хамаагүй нимгэн бөгөөд савхин ганганаас дутахгүй ч унаачны өвдөгний доор тийм их зузаан үүсгэдэггүй. Харин нейлон оосор морины арьс хэт мэдрэмтгий бол арьсанд сэгсрэх магадлал өндөр байдаг. Арьс ширнээс ялгаатай нь нейлон нь огт сунадаггүй бөгөөд нейлон бүсийг чангалахын тулд хамаагүй бага хүчин чармайлт шаарддаг гэдгийг санах хэрэгтэй. Тиймээс морио чирэхээс болгоомжил.

Зүүн гарын бүсийг ихэвчлэн 3,8-аас 5 см (1,5-2 инч) өргөн, ойролцоогоор 1,8 метр урттай болгодог бөгөөд энэ нь эмээлийн цагираг болон бүслүүрийн цагираг хооронд хэд хэдэн удаа чангарах үед дамждаг.

Хэрэв та бэхэлгээг солих шаардлагатай бол дараах байдлаар хийнэ үү.

1. Эмээлийн цагираг (тэврэлт)-ийн эргэн тойронд оосорыг боож, богино талыг өөр рүү чиглүүлнэ. Арьс ширний утсыг (ихэвчлэн анжисаар зардаг) хоёр доод нүхэнд оруулна.

2. Дараа нь нэхсэн торны хоёр үзүүрийг дээд талын нүхнүүдээр нь эргүүлнэ.

3. Доод нүхний хоорондох гогцоонд нэхсэн торны үзүүрийг дамжуулна.

Урд баруун эрэг (бэлдэцээс гадуур)

Баруун урд талын бэхэлгээ нь ихэвчлэн нэг удаа бэхлэгдэж, дахин хөндөгдөөгүй тул ихэнхдээ зүүн талынхаас өөр харагддаг тул бүрийг нь салгаж, дахин чангалж байх ёстой. Зарим үйлдвэрлэгчид зүүн болон баруун тийш ижил тайралт хийдэг.

Баруун талын тулгуур дээр маш их ачаалал байдаг тул энэ нь давхар байх ёстой.

Баруун тайралтын өргөн нь ихэвчлэн 3,8-аас 5 см (зүүн талынх шиг) байдаг бөгөөд урт нь 45 см-ээс 60 см байж болно.half-breed off billetба дараах байдлаар хавсаргав.

Баруун талын анжисыг тогтмол шалгаж, элэгдсэнийг анзаарсан даруйд нь солино.

Арын прируги (давхар бэлдэц)

Арын бүслүүр нь урд талын бүслүүртэй ижил ачааллыг даахгүй, учир нь арын хавчуур нь бараг чангараагүй тул тэдгээрийг ихэвчлэн дангаар нь хийдэг.

Арын тайралтын урт нь 60 см-ээс 90 см, өргөн нь 3,8 см-ээс 5 см байна.

Барууны эмээлийн дөрөөг анхлан ганц модоор хийж, “ууршуулж”, хүссэн хэлбэрт оруулдаг байжээ. Одоо хутгуурыг металл (хөнгөн цагаан, зэвэрдэггүй ган гэх мэт), фанер, синтетик материалаар хийдэг. Дүүргүүд нь бүхэлдээ металл, эсвэл гадна талд нь металл "бүрээстэй" модон байж болно, мөн арьсаар бүрсэн байж болно - бүхэлд нь эсвэл хэсэгчлэн (хөлийн тавцан).

Ерөнхийдөө ковбойн эмээлийн дөрөө нь хүнд байх ёстой - ингэснээр илүү сайн "өлгөгддөг" (путлисча нь өтгөн өтгөн арьсаар хийгдсэн тул хөнгөн дөрөө нь "цохих" боломжтой гэдгийг бүү мартаарай) түүнийг барихад хялбар байдаг. хөлөөрөө. Гэвч сүүлийн үед спортын эмээл үйлдвэрлэгчид тоног төхөөрөмжийн жинг бууруулах арга замыг эрэлхийлж байна - морьтон болон морин уралдааны талбайн ажил, үзүүлбэрт ая тухтай байлгахын тулд, жишээлбэл, баррель уралдааны эмээл нь ерөнхийдөө хамгийн хөнгөн байдаг. Тиймээс үйлдвэрлэгчид хөнгөн, удаан эдэлгээтэй шинэ материалыг хайж эхлэв. Гэхдээ өдөр тутмын амьдрал, ажил дээрээ хүнд модон дөрөө нь хамгийн сайн сонголт хэвээр байна.

Дөрөө нь янз бүрийн хэлбэр, хэмжээтэй байдаг бөгөөд энэ нь үндсэндээ хэрэглэх зорилготой холбоотой юм. Олс эмээл дээр "амьдрах" дөрөө нь зүссэн эмээлийн дугуй, нимгэн дөрөөнөөс хамаагүй том бөгөөд үндсэн харагддаг. Хурууны гол параметрүүд нь дотор талын (тавиураас өнхрөх хүртэл) хэмжсэн өндөр ба өргөн (хамгийн өргөн хэсэгт) юм. Өөр нэг параметр - "гүн" - дөрөөний "төгсгөлийн" хэмжээ: энэ нь инч (OxBow таслагч) -аас 6 инч (зарим хонхны хэлбэрийн дөрөө) хүртэл хэлбэлзэж болно.

Дүүргийн гүнийг таны үндсэн ажлын чиглэл, морь унах хэв маягт үндэслэн сонгоно. Хэрэв та "өөрийнхөө төлөө" жолооддог бол өөрийнхөө тав тух, зуршилд тулгуурлан сонгох хэрэгтэй. Гүн дөрөө нь урт удаан явахад хамгийн тохиромжтой сонголт бөгөөд нимгэн дөрөө нь илүү тодорхой тушаал өгөх, бэлтгэл, үзүүлбэрт илүү хяналт тавих боломжийг олгодог. Гэхдээ та ямар дөрөө сонгохоос үл хамааран гол параметр нь өргөн байх магадлалтай. Гуталд чинь хангалттай байх учиртай, учир нь хэн ч “дөрөөнд гутлаа цохиод” ийм давчуу байдалд давхихыг хүсдэггүй.

Дөрөө нь хэд хэдэн төрөлтэй бөгөөд урд болон хажуугийн төрхөөрөө ялгаатай байдаг.

Урд талын харагдац:

олс Үхэр боу Галош

Талын харах:

висалия Моран Хонхны ёроол

Тападерос нь заримдаа дөрөөнд бэхлэгддэг. Тапас нь баруун өмнөд нутгийн ковбойчуудаас гаралтай - дөрөө дээрх арьсан "бүрээс" нь гутлыг тоос шороо, мөчрөөс, түүнчлэн хүйтнээс (өвлийн хувилбар) хамгаалдаг байсан бол одоо тэд илүү гоёл чимэглэлийн зүйл болжээ. бүрэлдэхүүн.

Одоо бас дөрөөний олон "өөрчлөлт" бий. Том хэмжээтэй - өвлийн том гутал (жишээлбэл, Смит ихэвчлэн эмээл дээрээ Оросын өвлийн дөрөө хийдэг - та ийм дөрөөнд өндөр гутал өмсөж болно), унаач унах үед тайлагддаг аюулгүй гутал гэх мэт. Нэмж дурдахад дөрөө эргүүлэхгүйн тулд та хөл хамгаалагч худалдаж авах боломжтой - "адаптер" -д бэхлэгдсэн дөрөөнүүд нь хаалт руу 90 градусын өнцөгт үргэлж зөв байрлалд ордог. Өндөр морин дээр "тайвширч" буухын тулд буух хугацаанд дөрөөг "уртгадаг" загварыг зохион бүтээжээ.

Хөл хамгаалагч Алдагдсан Сайжрах

ДӨРӨНГИЙН ХОББЛЫН оосор

Дөрөөний оосор нь тэврэлтээр бэхлэгдсэн нарийн арьсан тууз юм. Үүний гол зорилго нь хаалтны доор байрлах бэхэлгээний сул үзүүрийг татах явдал юм. Оосор нь өмдний хамгийн доод хэсэгт, дөрөөний яг дээгүүр чанга бэхлэгдсэн байх ёстой..

Ихэнхдээ эдгээр оосор алдагдаж, зарим унаачид дөрөөний уртыг тааруулахдаа уяаг байнга тайлж, бэхлэх нь тохиромжгүй мэт санагддаг тул зориуд тайлдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь унаачны аюулгүй байдалд маш чухал зүйл юм. Морьтон унах үед дөрөө нь оосоргүй (мөн ихэнхдээ) дээшээ эргэж, замаас гарч, хаалтанд хөлөө дарж болно. Жинхэнэ урхи ав.

Оосор нь өөр нэг ашигтай функцтэй: хэрэв хуучин эмээл дээр түрүүвч гэнэт хагарвал оосор нь дөрөөг хэсэг хугацаанд байлгахад тусална.

Аюулгүй байдлын арга хэмжээг үл тоомсорлож болохгүй, оосорыг замаскаас салгаж болохгүй, хэрэв алга болсон, урагдсан бол шинээр худалдаж авах, хаалтаа түр зуур чангалж, тохирох олс, тор, нохойн хүзүүвч гэх мэтээр нааж болно.

ГИШЭЭНИЙ БҮХЭГ

Дөрөөтэй гуталны барьцыг сайжруулахын тулд дөрөөний тавиурыг тусгай давхаргаар ороосон байна. Уламжлал ёсоор, хуяг нь бүрэн арьсаар бүрхэгдсэн байсан ч арьсаар хийгдсэн байдаг (энд давхарга нь үндсэн арьсыг үйл ажиллагааны явцад элэгдэлд орохоос хамгаалдаг). Гэхдээ сүүлийн үед резинэн оруулгатай доторлогоонууд бас бий болсон.

Зарим дөрөө нь доторлогоогүй ирдэг.

Барууны эмээл дээр дөрөө бэхлэх нь сонгодог загвараас эрс ялгаатай. Энэхүү "бэхэлгээ" нь бие биентэйгээ холбогдсон бие даасан хоёр хэсгээс бүрдэнэ: хаалт ба жинхэнэ суналт. Заримдаа та зөвхөн нэг хөлөөрөө явж чадах юм шиг санагддаг, хаалт нь тийм ч чухал биш боловч морины хөлийг хамгаалах үүрэгтэй.

ПУТЛИША - урт арьсан тууз. Тэдгээр нь өндөр чанартай зузаан арьсаар хийгдсэн байх нь маш чухал юм. Хэрэв ямар нэг шалтгааны улмаас шаваасны аль нэгийг солих шаардлагатай бол хоёр шаваасны арьс ижил байхаар тэдгээрийг хосоор нь солихыг зөвлөж байна, эс тэгвээс "суналт" нь өөр байж болно.

Хамгийн тохиромжтой нь эмээлийн өргөн нь 3 инч байх ёстой, гэхдээ зарим тохиолдолд эмээлийн жинг багасгахын тулд арьсан туузыг нарийн (2-2,5 инч) авдаг. Зарим пүүсүүд үйлдвэрлэлийн өртгийг бууруулахын тулд нимгэн арьс хэрэглэдэг. Эхний сонголт нь шоуны зэрэглэлийн эмээл дээр байдаг, харин хоёр дахь нь эргэлзээтэй үйлдвэрлэлийн хямд эмээл дээр байдаг.

хаалт– морины хөл, морины хөлний хооронд байрлах, морины хөлсөөс хамгаалах урт өргөн арьс. Тэдгээр нь маш өндөр чанартай зузаан арьсаар хийгдсэн байх ёстой, мөн путлиша юм.

Хаалтууд нь янз бүрийн хэлбэр, өргөнтэй байдаг бөгөөд ихэвчлэн эмээлийн ерөнхий загвараас хамаардаг. Эмээлд ойртох тусам хаалт нь өмднийхөө өргөн хүртэл нарийсдаг бөгөөд ингэснээр хурдан морины доор арьсны нэмэлт давхарга саад болохгүй бөгөөд энэ нь унаач хүнд таагүй байдал үүсгэдэг.

Хаалтууд нь бэхэлгээтэй гурван аргаар холбогддог.

Бүрэн урт (1) Хагас урт (2) Хуучин хэв маяг (3)

(1) Хаалт нь дотроос хаалтны бүх уртын дагуу оёдог. Энэ бол орчин үеийн эмээлийн хамгийн түгээмэл арга юм.

(2) putlische хаалт дээд хавсаргасан байна. Энэ нь хаалтуудыг илүү тохь тухтай болгодог хөлний хувьд.

(3) Putlishche нь дээд ба доод хэсэгт бэхлэгдсэн хаалтны гадна талд байрладаг. Ийм холболт үүсдэг Сагаган эмээл дээр.

Екатерина Ломейко (Сара)

Материалыг зохиогчийн эрх эзэмшигч RideWest.ru-ийн зөвшөөрөлтэйгээр нийтэлсэн

• 
  Гусика 10 оны хоёрдугаар сарын 2017 хот

  Гайхалтай нийтлэл! Ийм сургалтын материал хомс байна. Баярлалаа! Хариулт

• 
  Морьтон I 17 оны хоёрдугаар сарын 2018 хот

  Маш хэрэгтэй. Баярлалаа. Хариулт